Archives de catégorie : Restoration Z1000

La Z1000 est de retour !

J’ai enfin pu récupérer ma Z1000 qui est désormais sur le territoire français… Elle m’est arrivée en bon état avec juste un défaut mineur : le contacteur de stop pour la pédale de frein AR était cassé. Bon, c’est une … Continuer la lecture

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La mise à jour annuelle de ma Z1000

Comme chaque année, une fois de retour en Floride, je récupère ma Z1000 chez Weston et je constate que, une fois de plus, il a bien travaillé ! Cette fois, voilà ce que nous avions au programme : changement du … Continuer la lecture

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Balade sur la “Manasota Key”, southwest Florida !

Allez, encore une balade au “plat pays” (mais celui avec du soleil, svp !). Cette fois, nous sommes allés sur la “Manasota Key”. Les “keys” sont des iles qu’on peut atteindre par route : grâce à un grand pont routier … Continuer la lecture

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Balade avec la Z1000 autour de la Myakka river, southwest Florida…

Voici une vidéo d’une balade que je viens de faire avec deux amis : Bon, je n’ai gardé que les virages (rares en Floride !) et c’est encore trop long mais ça vous donne une idée de ce à quoi … Continuer la lecture

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Encore des évolutions pour ma Z1000

Ces dernières semaines, j’ai avancé sur le front “embellissement et améliorations de la Z1000”. Le gros travail a été de changer la rampe de carburateurs mais j’ai aussi fait restorer le compte-tours et, enfin, on a ajouté un pare-brise ! … Continuer la lecture

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Travail sur la Z1000, il y a toujours quelque chose à faire !

Sur ma Z1000, il y a toujours quelque chose à faire ! Tout d’abord, il a fallu remplacer le pneu avant qui était vieux et bien fatigué… Ensuite, je me suis aperçu qu’il manquait un élément à la suite du … Continuer la lecture

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La Z1000 en phase V, magnifique !

Je viens de récupérer ma Z1000 qui sort juste de sa phase V de restoration (voir la phase IV ici et, pour vraiment comprendre d’où on vient, voir là !). Cette fois, c’est le moteur qui a été peint en … Continuer la lecture

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Une bonne carburation, ça change la vie !

Dernièrement, ma Z1000 commençait à sentir l’essence. Je ne pouvais le nier, ça reniflait sévère ! Généralement, ça n’annonce rien de bon… Et puis, à force de chercher d’où ça pouvait venir, l’évidence s’imposait : il y avait une grosse … Continuer la lecture

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Ce que j’ai appris en roulant avec une “vintage”…

Ma kawasaki KZ1000 a 36 ans… Il y a des motos bien plus vieilles en circulation, mais ça commence tout de même à faire ! Il n’est donc pas abusif de la qualifier de vintage. Depuis que je l’ai achetée, … Continuer la lecture

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Encore un peu d’améliorations de la Z1000 : les parties cachées désormais !

Il y avait un moment que cela m’ennuyait… Quoi ? Eh bien, la partie de ma moto qui se trouve sous la selle : le support de batterie et des systèmes électriques… Toute cette pièce de métal était dans un … Continuer la lecture

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Vidéo moto : ma Z1000 désormais en phase IV

Je viens de réaliser une vidéo de ma Kawasaki Z1000 (modèle 1980) dont je poursuis la restoration… Elle brille au soleil ! Pour retrouver le processus de restauration, il suffit de suivre ce lien…

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Une vidéo de la Z1000 en phase IV…

Elle brille au soleil !

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Ma Z1000 en phase IV

Je viens de récupérer ma Z1000 qui est passée par la phase IV de sa restoration : nouvelle peinture, moteur nettoyé, petits problèmes corrigés. Voici une petite galerie d’images (avec le casque Bullit aux mêmes couleurs) :

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Restauration de la Z1000, fin de la phase II !

Après l’avoir laissé fin mars à Weston Davern Chop Shop, j’ai enfin pu récupérer ma Kawasaki, superbe après avoir subie la phase II de sa restauration ! En effet, en quelques mois, Weston a pu faire un travail important et … Continuer la lecture

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La Z1000 se fait attendre !

Après quelques mois passé en France et quelques belles ballades avec ma Moto Guzzi Breva, me voilà de retour en Floride sous un soleil de plomb ! La Z1000 est chez Weston Davern depuis début avril avec une longue liste … Continuer la lecture

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Une petite histoire : rendre à nouveau belle une Z1000 déjà ancienne…

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Une fuite d’huile sur le haut-moteur de la Z1000…

Cela faisait un moment que je voulais m’occuper de cette fuite : un suintement d’huile persistant au niveau du couvre arbres à cames. J’ai donc emmené la Z1000 chez Precision Cycle (Sarasota), une “repair shop” très bien fournie en pièces … Continuer la lecture

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Petite différence, grosse conséquence…

La nouvelle selle de la Z1000 a été réalisée par un artisan du coin (genre tatoué/barbu…) et je lui avais donné “flat and low” comme instruction (il repartait de l’ancienne selle de la LTD, celle à “deux étages”, épaisse, grosse … Continuer la lecture

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Restauration/modification d’une Kawasaki Z1000

Quand j’étais jeune, c’était LA machine au sommet (juste avant, c’était la CB750 Honda bien sûr…). Inaccessible à l’époque, j’ai pu me la procurer dernièrement, après avoir beaucoup cherché : soit je trouvais des machines en piteux état, soit des … Continuer la lecture

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