Archives de catégorie : à travers mes découvertes

En avril, j’avais eu l’occasion d’essayer la Triumph Bonneville Street twin, la nouvelle « petite » Bonnie, premier effort du renouvellement de cette gamme par le constructeur britannique. Si vous prenez la peine de lire ou de relire cette découverte passée, vous … Continuer la lecture →

Tout d’abord, en introduction, je dois reproduire ici un article que j’avais publié sur mon blog principal le 07/09/2011, c’est-à-dire bien avant d’écrire « Freedom Machine« … =========== Qu’est-il arrivé à Moto-Journal  ? Avec mon livre « Cette révolte qui ne viendra pas » … Continuer la lecture →

Il y a quelques semaines, j’ai pu essayer (brièvement…) une Honda VFR de 1998. Voilà encore une machine qui m’intéressait particulièrement. Je dois dire que j’avais été très marqué par le modèle original, celui de la première sortie de ce … Continuer la lecture →

Avec mon fils Val, on aime bien multiplier les expériences sur quatre et deux roues : nous avons ainsi participé à un « track day » à Dijon avec des Porsches et à un autre à Carole sur des motos de piste … Continuer la lecture →

Une fois de retour en France, j’ai voulu explorer quelques pistes potentielles afin de (éventuellement) remplacer ma Moto Guzzi Breva 750. J’adore cette moto et je ne comprend pas pourquoi on ne voit pas plus de Guzzi sur les routes … Continuer la lecture →

Voilà un livre délicieux et qui se savoure en plusieurs fois ! Le bien connu Jacques Bussillet a compilé dans ce livre magnifique toutes les expériences de son propre parcours de journalistes sur plusieurs décennies. Et c’est bien ce qui … Continuer la lecture →

Comme vous le savez peut-être si vous consultez ce blog, j’aime la moto et la pratique régulièrement des deux côtés de l’atlantique… Mais ça ne m’empêche pas d’être lucide sur la connerie humaine même quand celle-ci envahit le monde des deux-roues … Continuer la lecture →

Cette année, c’était ma 3ème visite à Daytona pour la fameuse « Bike Week », la 75ème du nom et dont les organisateurs (la chambre de commerce de Daytona) annoncent plus de 600 000 visiteurs (oui, vous avez bien lu !). J’ai … Continuer la lecture →

Pendant un certain temps, j’ai eu deux motos dans mon garage floridien : une Kawasaki Z1000 de 1980 et une BMW R850 de 1997. Il ne s’agit pas ici de parler des conflits de génération (les deux machines sont issues … Continuer la lecture →

J’ai eu la chance d’essayer beaucoup de moto mais, clairement, celle-là manquait à mon « palmarès »… Il s’agit de la toute première des Goldwing, la 1000 à quatre cylindres à plat de 1975 qui s’est présentée à moi dans un état … Continuer la lecture →

Harley Davidson est une marque mythique dans le monde de la moto. Même des constructeurs bien implantés avec une tradition comme BMW et, dans une moindre mesure, Moto Guzzi ne peuvent rivaliser en termes d’image. Aux USA, avoir « sa » Harley … Continuer la lecture →

Après « Faster » et « Fastest », voici « Hitting the apex« , le tout dernier documentaire de Mark Neale. Il est enfin disponible en ligne sur iTunes et j’ai pu le regarder hier. Alors, qu’est-ce que ça vaut ? Ce nouvel opus est-il aussi … Continuer la lecture →

Deux articles intéressants sur ce site riche et bien fait : celui sur la Honda VF750R et celui sur la Yamaha TR1. Je recommande d’en découvrir d’autres à partir de cette page => http://www.lamotoclassic.com/essais

Tourner sur circuit à moto, voilà un projet qui tenait à coeur mon fils Val depuis un moment… Il a su me convaincre, trouver la bonne organisation, tout arranger, je n’avais plus qu’à payer… Comment refuser ? Et voilà comment … Continuer la lecture →

Grâce au patron d’Helice69 (Cyrus Ayari, merci à lui !), j’ai pu essayer la BMW R Nine T (voir un essai bien plus complet sur cette page) en balade dans les monts du Lyonnais, un parcours qui pourrait être pire, n’est-ce … Continuer la lecture →

En lisant l’essai de la BMW R1200 RS où le journaliste écrivait (je cite) « Savant mélange de sportive et de GT, ce nouveau modèle pourrait représenter le couteau suisse parfait »… Cela m’a remis en mémoire ce fameux concept des motos … Continuer la lecture →

Je sais qu’il faut être positif et politiquement correct et tout ça… mais, aujourd’hui, ras le bol, je vais vous dire ce que je pense de cette ridicule mode du « café racer » (ou plutôt du renouveau de cette tendance) ! … Continuer la lecture →

Il y a deux semaines, j’ai eu l’occasion d’essayer brièvement la version 2014 du modèle S de Zero Motortycle, grâce à Hap’s Cycle. Il y avait longtemps que je voulais rouler avec ce type d’engin, car j’imaginais que c’était bien différent … Continuer la lecture →

Je ne peux que vous recommander de visiter le site http://www.motards-en-voyage.com/ car c’est une destination riche et authentique ! L’auteur y raconte ses différents voyages sur ses différentes motos. C’est très bien écrit et on sent le vécu… Comme moi, … Continuer la lecture →

Voici une petite vidéo où je présente quelques livres que j’ai plaisir à vous recommander… Rebel Read: the prince of speed (by himself!) Japan’s motorcycle wars: an industry history Daytona 200 by Don Emde France in America by Gary France … Continuer la lecture →

Dans le livre « Freedom Machine », j’évoquais la présence japonaise et son influence dans l’évolution des GP motos. Ici, j’ai sélectionné (arbitrairement !) une course, un grand prix chaque année entre 1972 et 1985. Parce que cette course a particulièrement comptée … Continuer la lecture →

Dans le livre « Freedom Machine », j’évoque l’édition 1970 des 200 miles de Daytona qui vit la victoire retentissante d’une Honda CB750 aux mains expertes de Dick Mann. Et, effectivement, retentissante cette victoire le fut bien car elle déclencha le succès … Continuer la lecture →

Dans mon ouvrage « Freedom Machine », j’ai promis que j’allais me servir de ce blog pour y publier tout ce que je n’avais pu mettre dans le livre… Il est temps de tenir parole ! Aujourd’hui, je vous propose de revenir brièvement … Continuer la lecture →