Archives de catégorie : à travers mes découvertes

Valentino Rossi est déjà une légende vivante mais son statut va encore grimper d’un cran si ce n’est déjà fait : c’est le nouveau “king of cool”, le Steeve McQueen de notre époque, rien que cela ! Steeve est un … Continuer la lecture →

Comme je venais d’acheter une nouvelle moto (la CB 500 à découvrir ici), je me suis occupé de demander une nouvelle carte grise pour cette machine. Comme d’habitude, je suis passé par un service en ligne (pas question pour moi … Continuer la lecture →

Je ne pouvais rester longtemps sans moto de route en France. J’ai donc écumé le bon coin pendant des semaines en cherchant une moto… Oui, mais quelle moto ? Cette fois, je voulais une moto petite et légère, histoire de … Continuer la lecture →

J’ai vendu ma Suzuki 750GS à un collectionneur dernièrement. Ce dernier avait une fort belle collection de Japonaises des années 70, ma période de prédilection ! Il a été assez aimable de me faire essayer trois de ces machines : … Continuer la lecture →

Vous connaissez les “pit-bikes”, c’est mini-motos tout-terrain qui permettent de s’amuser pour pas cher et sans trop de risques… Eh bien, les “mini-GP”, ce sont des pit-bikes qui ont été conçues et préparées pour la piste ! Vous pouvez désormais … Continuer la lecture →

Vous connaissez sans doute déjà ce film car j’ai mis longtemps à l’acquérir et à le regarder. Tout d’abord, ça m’énervait qu’il ne soit disponible qu’en DVD. Les DVD, c’est comme les livres papier pour moi : le passé que … Continuer la lecture →

Lors de notre virée à Dijon, avec Dom, nous avons utilisé nos communicateur ScalaRider, comme d’habitude (et, j’insiste, c’est vraiment une autre dimension que de pouvoir se parler en permanence… C’est utile quand l’un voit un radar et pas l’autre … Continuer la lecture →

Je viens de terminer le livre autobiographique du fameux champion “fast” Freedie Spencer qui vient de sortir. J’attendais cet ouvrage avec intérêt mais, disons-le tout de suite, ce récit n’est pas excellent. Il n’est pas dénué de qualité car Spencer … Continuer la lecture →

Je viens de terminer un livre fascinant, “Shooting Star: The Rise & Fall of the British Motorcycle Industry” : Grâce à cet ouvrage très documenté, j’ai une vue encore plus précise de ce qui est vraiment arrivée à l’industrie de … Continuer la lecture →

Le terme Universal Japanese Motorcycle (UJM) a été employé pour la première fois par Cycle Magazine en novembre 1976… Mais ce type de moto est apparu bien avant, au tout début des années 70, avec la fameuse Honda CB750 : La … Continuer la lecture →

Dans la rubrique “parler de moi est la seule chose qui m’intéresse vraiment”, je vous propose aujourd’hui une vidéo intimiste : mon événement fondateur. Nous avons tous eu un événement fondateur qui a déterminé la suite de notre parcours. Pour … Continuer la lecture →

Dernièrement, j’ai eu l’occasion d’essayer une Moto Guzzi 850T5 de 1984 en bon état pour son âge (merci Franck !). Cet essai m’a permis de revenir sur la saga Moto Guzzi. Voilà des machines qui m’ont toujours attiré. J’ai possédé … Continuer la lecture →

Voilà, c’est fait, je suis devenu membre du VJMC ! J’ai fait connaissance de ce club important aux USA à l’occasion d’une sortie sympathique au nord de Tampa où j’ai pu découvrir un visage inconnu de la Floride avec des … Continuer la lecture →

En Floride, les Harley-Davidson sont omniprésentes. Si vous aviez besoin de vérifier que la marque américaine est ultra-dominante sur son marché domestique, eh bien il suffit de se rendre à n’importe quelle réunion organisée pour que cela vous saute aux … Continuer la lecture →

Mon fils Val vient de réaliser quelques vidéos tout à fait remarquables sur l’ambiance et l’histoire du MotoGP (OK, il y a aussi un peu de Superbikes de temps en temps aussi). Il a su capter le style des formidables … Continuer la lecture →

Finalement, j’ai pu essayer la BSA de Jared aujourd’hui. Tout d’abord, l’ami de Jared était là pour m’expliquer comment démarrer le moteur au kick : en premier, noyer le carburateur en le titillant (eh ouais, c’est le terme), quand l’essence … Continuer la lecture →

Je regarde souvent sur Craiglist (c’est un peu l’équivalent du “Bon coin” aux USA mais en bien plus gros !) et, hier, je tombe sur ça => http://sarasota.craigslist.org/mcy/5873150234.html Je suis allé voir le type (c’est tout près de chez moi) et … Continuer la lecture →

Ce week-end, j’ai eu l’occasion d’apprécier une journée entière de roulage sur le tracé du “driving center” du circuit Paul Ricard. Avec mon fils Val, nous avions loué deux Ducati : une Monster 821 pour moi et une Panigale 959 … Continuer la lecture →

Comme souvent, je suis allé retrouver Cyrus à Helice Motos pour encore essayer des modèles de la gamme du constructeur allemand. Après la mémorable Nine T ou le scooter C650, cette fois, je voulais vraiment tester l’un des modèles équipés … Continuer la lecture →

Comme je vous l’annonçais ici, j’ai mis la main sur une Suzuki GS750 de 1976 quasi neuve. La moto a hiberné longtemps (mais dans de bonnes conditions : pas dans une grange sous la paille !) mais elle commence sa … Continuer la lecture →

Dernièrement, j’ai eu l’occasion d’essayer une superbe (quasi neuve) Honda CB1100 de 2014, en blanc, tout à fait comme sur la photo ci-dessous : La moto parait grosse et haute, mais, en fait, une fois en selle, j’étais tout aussi … Continuer la lecture →

La T140, c’est la version 750 (la 650 est la T120) de la célébrissime Triumph Bonneville, la vraie, la légende des années soixante. Tout d’abord, j’ai remarqué une moto lors de l’exposition récente “Aix Auto Légende” (à Aix-les-Bains) qui accueillait … Continuer la lecture →

En avril, j’avais eu l’occasion d’essayer la Triumph Bonneville Street twin, la nouvelle “petite” Bonnie, premier effort du renouvellement de cette gamme par le constructeur britannique. Si vous prenez la peine de lire ou de relire cette découverte passée, vous … Continuer la lecture →

Tout d’abord, en introduction, je dois reproduire ici un article que j’avais publié sur mon blog principal le 07/09/2011, c’est-à-dire bien avant d’écrire “Freedom Machine“… =========== Qu’est-il arrivé à Moto-Journal  ? Avec mon livre “Cette révolte qui ne viendra pas” … Continuer la lecture →

Il y a quelques semaines, j’ai pu essayer (brièvement…) une Honda VFR de 1998. Voilà encore une machine qui m’intéressait particulièrement. Je dois dire que j’avais été très marqué par le modèle original, celui de la première sortie de ce … Continuer la lecture →